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Emissionsmessung

 

 
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Einleitung

Abgasmessung Dieselfahrzeug

In den vergangenen Jahren wurden europa- sowie weltweite Beschlüsse und Gesetze verfasst, die die Minimierung der Abgasemissionen zum Ziel haben.

Durch die verschärften Abgasnormen in Europa und in den USA wurden neue und verbesserte Techniken zur Reduzierung und Vermeidung von Schadstoffen im Abgas entwickelt.

Der Fokus liegt auf der Reduzierung der Kohlenwasserstoffe, der Russpartikel, der CO2- und der NOX-Emission. Die europäischen Abgasnormen Euro 1 bis Euro 6 schreiben hierbei der Automobilindustrie die Abgasgrenzwerte für neue Fahrzeugmodelle vor.

In diesem Kapitel wird die Entwicklung der Abgasbestimmungen, Grenzwerte und die in der Schweiz geltenden Abgasgesetzgebung behandelt.
Bild: Abgasmessung am Dieselfahrzeug
 
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Zusammenfassung

Information zur Emissionsmessung in der Schweiz.

Seit 1971 finden in der Schweiz Verschärfungen in den Abgasemissionen statt. Durch den anhaltenden Druck der gesetzlichen Vorgaben, wird der technische Fortschritt beschleunigt und zeigt seine Wirkung. Heute haben wir Emissionswerte, die kaum mehr messbar sind.

Aktuell greift Euro 6, sowohl beim Benzin- wie auch Dieselmotor. Dabei werden CO, HC, NOX, Partikelmasse (PM) und neu auch die Partikelanzahl (PN) gemessen. Eine weitere Verschärfung ist im CO2-Ausstoss zu erkennen. Dies fordert die Hersteller, welche den Flottenverbrauch bis 2015 auf 130 g/km reduzieren müssen.

Die gesetzlichen Grundlagen für die Abgasemissionen in der Schweiz, sind im VTS, der VRV und LRV festgehalten. Dabei übernimmt die Schweiz seit 1995 die EU-Normen und Richtlinien.

Bei der Typenprüfung wird der NEFZm-Fahrzyklus mit dem CVS-Verfahren gemessen. Bei den schweren Dieselfahrzeuge > 3,5 t wird das Stationäre- (WHSC) oder dynamische Messverfahren (WHTC).  
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Quellen

Continental DieselNet VTS

 

Literatur

  • Robert Bosch GmbH (Hrsg.), Ottomotor-Management, 3. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 3-83348-0037-6
  • Robert Bosch GmbH Dieselmotor-Management im Überblick, 2. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 978-3-658-06554-6
  • Robert Bosch GmbH Ottomotor mit Direkteinspritzung, 3. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 978-3-658-01407-0
  • Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, Hans-Hermann Braess, 7. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-658-01690-6
  • Basiswissen Verbrennungsmotor, Klaus Schreiner, 1. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-1279-7
  • Handbuch Verbrennungsmotor, Basshuysen, Schäfer, 7. Aufl. Springer Verlag, ISBN 978-3-658-04677-4
  • Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch, Basshuysen, Schäfer, ISBN-13 :978-3-7091-9306-8
  • Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, 30. Aufl. Europa Verlag, ISBN 978-3-8085-2240-0
zum Download
 Thema, TitelUrheber
PDF-Datei Erläuterungen zur Einreichung von Dieselrauchmessgeräten zur Bauartprüfung Metas
PDF-Datei Entwicklung der schweizerischen Gesetzgebung im Bereich der Abgasemissionen von Motorfahrzeugen und Maschinen 2013 BAFU
PDF-Datei Faktenblatt Abgaswartung; Fahrzeug mit anerkanntem On-Board-Diagnose-System (OBD) ASTRA
PDF-Datei Faktenblatt Abgaswartung; Fahrzeug mit anerkanntem On-Board-Diagnose-System (OBD) ASTRA
Schlagwörter
Emissionsmessung - Emission - Abgasemission - Abgas - Abgasnormen - Entwicklung - Reduktion - Grenzwerte - Typenprüfung - Nachkontrolle - Ausstoss - BAV - ECE - ECE 15 - AGV 82 - FAV1 - FAV2 - FAV3 - FAV4 - AGV 86 - Euro 4 - Euro 5 - Euro 6 - Fremdzündung - Selbstzündung - Personenwagen - Nutzfahrzeug - Dieselmotor - Gesetz - Geltungsbereich - Abgaswartung - EGW - VTS - VRV - TAFV 1 - OBD - ESC - ETC - WHTC - WHSC - Abgasmessgeräte - Abgastrübung - Rollenprüfstand - CVS - Enerigeetikette - Bewertungszahl - Kategorie - Zuteilung - CO2 - HC - NOX - Partikelmasse - PM - Partikelanzahl - PN - NEFZm - Fahrzyklus - RDE-Test - WLTP - WLTC - RDE - Testverfahren - Konformitätsfaktor - PEMS - Messeinheit - Messeinrichtung
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Aktualisierung 04.08.2021 12:15

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aktualisiert: 2017-12-06