Gast
BILDUNG • INFORMATIK • EVENT
|
SUCHEN |
Mechatronik-Systeme
- Einleitung
- Allgemein
- Ottomotor-Steuerung
- - Aufgabe
- - Aufbau
- - Steuergerät
- · Signalaufbereitung
- · Signalverarbeitung
- - Funktionsstruktur
- · Koordination und Priorisierung
- · Fahrerwunschmoment
- · Filterung und Korrektur
- - Drehmoment Umsetzung
- · langsamer Pfad
- · schneller Pfad
- - Luftpfad
- - Treibstoffpfad
- - Zündungspfad
- - Fehlerspeicher
Einleitung
 "Bild vergrössern?")
Steigende Kundenansprüche, strenge gesetzliche Vorgaben hinsichtlich der Reduktion des Kraftstoffverbrauchs, Schadstoffemissionen, sowie die Erhöhung von Fahrsicherheit, Fahrleistung und Fahrkomfort, sind untrennbar mit elektronischen Systemen verbunden.
Eine der wichtigsten Aufgaben elektronischer Systeme ist die Regelung des Antriebsstrangs.
Dazu gehören die Motorsteuerung und Getriebesteuerung.
Hinsichtlich der aktiven Fahrsicherheit sind die Fahrdynamikregelung mit dem Antiblockiersystem (ABS) und das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) besonders wichtig.
Weitere elektronische Systeme im Karosserie-Bereich, sind für die passive Sicherheit (Rückhaltesysteme) zuständig, sowie eine Vielzahl von Komfortfunktionen vorhanden.
Nicht zuletzt kommen zunehmend Infotainment-Anwendungen wie z.B. Navigations- und Audiosysteme zum Einsatz.
Die elektronischen Systeme bestimmen zunehmend den Kundennutzen.
In diesem Abschnitt wollen wir einige Systeme genauer betrachten.
Bild: Zukunft Verbrennungsmotor und dessen CO2-Reduzierungs-potential, Continental
Eine der wichtigsten Aufgaben elektronischer Systeme ist die Regelung des Antriebsstrangs.
Dazu gehören die Motorsteuerung und Getriebesteuerung.
Hinsichtlich der aktiven Fahrsicherheit sind die Fahrdynamikregelung mit dem Antiblockiersystem (ABS) und das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) besonders wichtig.
Weitere elektronische Systeme im Karosserie-Bereich, sind für die passive Sicherheit (Rückhaltesysteme) zuständig, sowie eine Vielzahl von Komfortfunktionen vorhanden.
Nicht zuletzt kommen zunehmend Infotainment-Anwendungen wie z.B. Navigations- und Audiosysteme zum Einsatz.
Die elektronischen Systeme bestimmen zunehmend den Kundennutzen.
In diesem Abschnitt wollen wir einige Systeme genauer betrachten.
Allgemein
 "Bild vergrössern?")
Arbeiten mit hochvernetzten Systemen aus der Mechatronik, erfordern ein gutes Vorstellungsvermögen zur Gesamtfunktion.
Eine Fehlersuche ist nur zielführend, wenn genaue Ablaufkenntnisse vom System gegeben sind. Da im Fehlerspeicher oft nicht die Ursache, sondern deren Auswirkung erkannt wird.
Dazu müssen Ablaufprozesse vom Motor-Steuergerät bekannt sein. In der folgenden Beschreibung stehen computerbasierende Steuerungen und die Analyse von Programmabläufen im Vordergrund, die bei der Diagnostik wichtig sein könnten.
Eine Fehlersuche ist nur zielführend, wenn genaue Ablaufkenntnisse vom System gegeben sind. Da im Fehlerspeicher oft nicht die Ursache, sondern deren Auswirkung erkannt wird.
Dazu müssen Ablaufprozesse vom Motor-Steuergerät bekannt sein. In der folgenden Beschreibung stehen computerbasierende Steuerungen und die Analyse von Programmabläufen im Vordergrund, die bei der Diagnostik wichtig sein könnten.
Bild: Mechatronik Funktionsmodel am direkt eingespritzten Verbrennungsmotor mit Abgasturbolader, Continental.
Hinweis!
Den uneingeschränkten Zugang auf die Autotechnik-Seiten erhalten Sie fürFr. 80.-/Jahr (Lernende Fr. 30.-/Jahr mit Ausweis).
Haben Sie Interesse?
Dann sofort registrieren und für 24 Stunden freien Zugang bekommen!
Bei der Registrierung werden Ihnen per Mail die Zahlungsdaten zugestellt.
Zusammenfassung
Einblick in das Management verschiedener Fahrzeugsysteme.
Nach einer kurzen Betrachtung aktueller Entwicklungen bei Verbrennungsmotoren werden auf die gestiegenen Anforderungen des elektronischen Motormanagements eingegangen.
Die Zunahme an Stellgrössen und Messgrössen im Zusammenhang mit variabel einstellbaren motorischen Teilprozessen hat sich die Komplexität stark erhöht.
In der Motorsteuerung zeigt sich dies durch eine grosse Zunahme an softwarebasierenden Funktionen. Die präzise Steuerung der einzelnen Abläufe wird von mechatronischen Aktoren und Antrieben unterstützt.
Die Otto-Motorsteuerung ist heute Drehmoment basiert. Der Fahrer gibt sein Wunsch über das Gaspedal eingeben und die Steuerung bestimmt über diverse Parameter die resultierende Drosselklappenstellung. zur Korrektur wird ein langsamer (Luft) oder schneller Pfad (Zündung, Einspritzung) verwendet.
Weitere Systeme wie Dieselmotorsteuerung, Getriebesteuerung und Fahrwerksteuerung werden aus der Optik von Steuer- und Regelfunktionen betrachtet.
Quellen
Literatur
- Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 7. Aufl. Springer/Vieweg, ISBN 978-3-658-01690-6
- Handbuch Kraftfahrzeugelektronik, Konrad Reif, 1. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-528-03971-4
- Dieselmotor-Management im Überblick, 1. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-1313-8
- Bosch Autoelektrik und Autoelektronik, Konrad Reif, 6. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-1274-2
- Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, 30. Aufl. Europa Verlag, ISBN 978-3-8085-2240-0
- Elektronisches Management motorischer Fahrzeugantriebe, 1. Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-0855-4
- Automobilelektronik, Konrad Reif, 2. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 978-3-8348-0297-2
- Grundlagen der Fahrzeug Mechatronik, 1. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 978-3-8348-0387-0
- Elektronik in der Fahrzeugtechnik, 1. Aufl. Vieweg Verlag, ISBN 978-3-8348-0207-1
- Fahrzeuggetriebe, 2. Aufl. Springer-Verlag, ISBN 978-3-540-30625-2
- Fahrwerkhandbuch, 3.Aufl. Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-0821-9
zum Download
| Thema, Titel | Urheber | |
|---|---|---|
 |
Standardisiertes E-Gas Überwachungskonzept für Benzin und Diesel Motorsteuerungen | BMW, Daimler, VW, Porsche, Audi |
|
Allgemeiner Fehlersuchplan für den Benzinmotor | Autotec |
Schlagwörter
Mechatronik-Systeme - Motormanagement - Otto - Motor - Steuerung - Motorsteuerung - Steuergerät - CPU - TCU - Signalaufbereitung - Digital - Analog - Pulsförmig - Signalverarbeitung - Programmspeicher - Arbeitsspeicher - ROM - EPROM - Flash - RAM - EEPROM - Funktionsstruktur - Koordination - Priorisierung - Fahrerwunsch - Filterung - Korrektur - Drehmoment - Drehmomentreserve - Füllungserfassung - Qualitätsregelung - homogen - Umsetzung - langsamer Pfad - schneller Pfad - Luftpfad - Füllung - Treibstoffpfad - Einspritzung - Zündungspfad - Zündung - Zündzeitpunkt - Fehlerspeicher - Fehler - Operativ - Sicherheit - passiv - On-Board-Diagnose - OBD - EOB - MIL - Dieselmotor - Laststeuerung - Signalfluss - Signalabtastung - Zeit synchron - zeitdieskret - Winkel synchron - Winkeldiskret - Injektor - Ansteuerung - Spannungsübersetzer - Hochsetzsteller - Boost-Converter - Closed-loop-Steuerung - Drucksensorglühkerzen - Steuergerätkonfiguration - Injektormengenabgleich - IMA - Parametrierung - Getriebesteuerung - Steuerungssysteme - AMT - AT - DCT - CVT - Softwarestruktur - Fahrwerksteuerung - Fahrsicherheit - Fahrdynamikregelung - ESP - ABS - Längsdynamik - Vertikaldynamik - Querdynamik - Fahrerassistenz - Systemmanagement
Aktualisierung 09.08.2021 19:54
- Basiskompetenz:
- Lerntechnik
- Chemie
- Stoffe
- Physik
- Elektrik
- Informatik
- Berufspraxis:
- Kundendienst
- Sprache
- Zeichnen
- Ökologie
- Sicherheit
- Gesetze
- Fachkompetenz:
- Mechatronik
- Fz-Elektrik
- Motor
- Antrieb
- Fahrwerk
- Nützliches
- @utoTec GmbH
- Optionen
- Extras
- Lehrpläne
- Hilfe
 "Bild vergrössern?")